Вал коленчатый GM1214-1 (FORGING (кованный)), OEM NO: 260-1005015-Д-20

2,816.10 руб.

OEM NO: 260-1005015-Д-20 (после 2011 г.)
Производство: GENMOT CRANKSHAFT INDUSTRY, Турция
Артикул: GM1214-1/260-1005015-Д-20
Цены для РФ, Украины и др., пожалуйста, уточняйте у менеджера!

Доставка по РБ при заказе от 2000 бел.руб с НДС БЕСПЛАТНО!
Доставка до Москвы при заказе от 64000 рос.руб. с НДС БЕСПЛАТНО!
Условия для других стран уточняйте у менеджера!

Напишите нам в чат Jivosite (нижний правый угол) артикул товара и мы Вас проконсультируем!

Технические характеристики соответствуют характеристикам продукции ММЗ.
Применяется взамен валов коленчатых ММЗ:

— 260-1005015-Д-20 (после 2011г.)

Вал коленчатый этого применяется для МТЗ (МТЗ-1221, МТЗ-1523), МАЗ, КЗС, Амкадор с двигателями: Д260.1, Д260.2, Д260.4, Д260.14, Д266.4, Д260.9
Деталь требует замены, когда на ее поверхности появляются сколы, трещины, другие признаки износа.

Вал коленчатый GM1214-1 изготавливается из высокопрочной стали. Это прочный, износостойкий, полноопорный механизм. Коренные шейки на производстве проходят закалку высокочастотными токами.

Конструктивные особенности

  • с шестерней 260-1005030-Д1 (z-27 угол 15 градусов)
  • 1 шпонка, крепление 9 болтов, конусное соединение
  • имеет семь коренных и шесть шатунных шеек
  • шейки вала коленчатого 1-я, 6-я, 7-я и 12-я имеют противовесы, их можно убирать при необходимости. Благодаря противовесам снижается износ коренных подшипников и уменьшается воздействие центробежных сил от неуравновешенных масс кривошипов
  • шатунные шейки имеют закрытые резьбовыми заглушками полости, внутри этих полостей происходит очистка масла, поступающего от коренных шеек по наклонным каналам. В шатунных шейках масло очищается за счет действия центробежных сил
  • От осевого перемещения вал коленчатый ограничивается при помощи упорных полуколец изготовленных из алюминиевого сплава. Упорные полукольца блокируются от проворачивания выступами, вставленными во фрезерованные канавки в крышке подшипника.
  • на переднем конце вала коленчатого смонтированы: с натягом шестерня привода механизма газораспределения (шестерня коленчатого вала) и шестерня привода масляного насоса, шкив привода водяного насоса, генератора, компрессора кондиционера воздуха (если установлен).
  • Для снижения уровня крутильных колебаний на ступице шкива на вал коленчатый устанавливается демпфер силиконовый

У нас вы можете купить вал коленчатый GM1214-1 со следующими характеристиками:

Параметр Значение
Наименование GM1214-1
OEM NO: 260-1005015-Д-20 (после 2011г.) (Д-260 ЕВРО-3)
В комплекте с шестерней OEM NO: 260-1005030-Д1 (z-27 угол 15 градусов)
Метод изготовления Ковка*
Каталожная группа Двигатель
Применение Двигатель Д260.1, Д260.2, Д260.4, Д260.14, Д266.4, Д260.9
Цилиндры 6 CYL
Ширина; Длина; Высота; Вес 0,2м, 1,1м, 0,2м; 68кг.

* Производственная компетенция персонала GENMOT CRANKSHAFT INDUSTRY позволяет изготавливать продукцию по различным технологиям, таким как:

— метод литья (свой литейный цех)
— метод литья с применением технологии ADI (Austempered Ductile Iron). Это передовой метод, на который переходят все ведущие производители автокомпонентов европейского уровня. Литьевые изделия ADI широко используются для изготовления износостойких промышленных деталей. Благодаря характеристикам упрочнения матрицы, изделия обладают исключительным сочетанием износостойкости и ударной вязкости, при этом имеют более низкий вес, и проще обрабатываются
— метод ковки

Вес 68 kg
Габариты 110 × 20 × 20 cm
Пролистать наверх